Masse du L39C

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Masse du L39C

Message par VBJT/Mud le Mer 21 Juin - 9:01

Sur les tracks, je me suis aperçu qu'il y avait deux pilotes dans les machines.
Si l'option "vol solo" est cochée, on gagne le poids d'un pilote soit exactement 80 kg.
A voir si on y gagne un petit peu en dynamisme en mettant le fuel à 10% et consommation
illimitée, pour le coup on gagne pas mal sur la masse totale (rapport poids-puissance plus favorable, meilleure vitesse de décrochage, ect)
La température ambiante (29C par défaut) influe énormément sur le vol: distance de décollage, vitesse de décrochage. J'ai fais deux missions
l'une en domaine de vol simplifiée, éventuellement pour tester et voir la différence, même s'il est vrai que le challenge est moins interressant,
l'autre en "normal" avec une température extérieure de 20C. Si ça vous tente... Question

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Re: Masse du L39C

Message par VBJT_yanou le Mer 21 Juin - 17:14

excellent, je vais regarder ça.Nous n'utiliserons effectivement pas le mod simplifié, mais l’étude est intéressante.
Pour le poids du pilote, je pense que c'est anecdotique lolll 80kg en moins ne va pas transformer le L39 en F1. Par contre effectivement en jouant sur la masse de kero et si les choses sont ben faites, (là on discute en tonne) le bousin devrait être plus réactif au gaz.  Il faut selon moi, voir à rpm égal et avec une masse de kero différente, si il y a une nette variation de l'accélération.

merci mud très bonne initiative cheers cheers

VBJT_yanou

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Re: Masse du L39C

Message par VBJT_yanou le Mer 21 Juin - 22:37

bon j'ai fais un test:
RPM:85%
masse kero 70%

passage 400 to 600 = +5mn

RPM:85%
masse kero:30%
passage 400 to 600 = 3mn


on constate que la masse kero a de l'importance, je préconise donc de mettre une masse moins importante pour les inter et les exter...

pour le leader 70% et 30% pour le reste.....
enjoy......

VBJT_yanou

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